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補足
申し込みによる一括修理用 トランスミッション個別部品 この修理のリペアマニュアル/ スペシャルツールはありません。 修理は専門技術者、 特に BMW 正規ディーラーの メカニックが行うのが最適です。 BMW は不適切な修理によって生じた 機能不良及び損傷に対する責任は 負いかねます。| # | 説明 品番検索 |
補足 | 日付 | 量 | 重量 | プライス JPY | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロック シャフト | |||||||
| 1 |
i
23 11 1 222 979
|
|
へ 9 '99 | 1 | 20 G |
¥0 |
|
| コンプレッション スプリング | |||||||
| 2 |
i
23 31 1 228 393
|
|
へ 9 '99 | 1 | 10 G |
¥0 |
|
| シール カバー | |||||||
| 3 |
i
23 12 7 527 439
|
|
へ 9 '99 | 2 | ¥0 |
||
| ロック リング | |||||||
| 4 |
i
07 11 9 934 624
|
20X1 |
へ 9 '99 | 2 | ¥0 |
||
| ロック シャフト | |||||||
| 5 |
i
23 31 1 224 130
|
|
へ 9 '99 | 1 | 20 G |
¥0 |
|
| コンプレッション スプリング | |||||||
| 6 |
i
23 11 1 222 720
|
|
へ 9 '99 | 1 | 10 G |
¥0 |
|
| トルックスボルト､マイクロカプセル付 | |||||||
| 7 |
i
23 31 7 586 637
|
M8X25 |
へ 9 '99 | 1 | 10 G |
¥0 |
|
| ロック ピン | |||||||
| 8 |
i
23 31 7 501 584
|
|
へ 9 '99 | 1 | 10 G |
¥0 |
|
| コンプレッション スプリング | |||||||
| 9 |
i
23 31 7 511 337
|
D=1,40 |
へ 9 '99 | 1 | ¥0 |
||
| プレス ピン | |||||||
| 10 |
i
23 31 1 282 444
|
|
へ 9 '99 | 1 | ¥0 |
||
| スイッチ、シフトインディケーター | |||||||
| 11 |
i
23 14 2 228 047
|
|
へ 9 '99 | 1 | 48 G |
¥0 |
|
| スイッチ ギア検知システム | |||||||
| 11 |
i
23 14 2 229 113
+情報
|
|
へ 9 '99 | 1 | 30 G |
¥0 |
|
| ボール | |||||||
| 12 |
i
07 11 9 986 280
|
D=8MM III |
へ 9 '99 | 1 | 1 G |
¥0 |
|
| コンプレッション スプリング | |||||||
| 13 |
i
23 31 1 228 405
|
|
へ 9 '99 | 1 | ¥0 |
||
| プラグ |
+情報
|
||||||
| 14 |
i
23 21 1 222 728
|
|
へ 9 '99 | 1 | 16 G |
¥0 |
|
| ロック装置 |
+情報
|
||||||
| 15 |
i
23 31 7 506 911
|
|
へ 9 '99 | 1 | 30 G |
¥0 |
|
| リペア キット ロック装置 | |||||||
| 16 |
i
23 31 7 506 947
|
|
へ 9 '99 | 1 | 20 G |
¥0 |
|
| 六角ボルト | |||||||
| 17 |
i
23 31 7 545 769
|
M6X18 |
へ 9 '99 | 2 | 6 G |
¥0 |
|
| スプリング ワッシャー | |||||||
| 18 |
i
23 31 7 545 770
|
B6 |
へ 9 '99 | 2 | 1 G |
¥0 |
|
| シーリング キャップ | |||||||
| 19 |
i
23 21 1 222 729
|
|
へ 9 '99 | 1 | 24 G |
¥0 |
|
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