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クラッチ コントロール

BMW 325xi E46 ツーリング ヨーロッパ M54

左ハンドル車, トランスミッション: 中性

 
S256A スポーツ/MFL ST./クルーズ C
S540A クルーズ コントロール

補足

S206A はグループ 23 を参照
以下の装備車用
Sequential manual transmission (SMG) (S206A) = ノー
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
クラッチ マスター シリンダー
1
 i  21 52 6 773 670
1

120 G

0.3 ポンド
¥0
1
 i  21 52 6 773 670
+情報
以下の組み合わせのみ
(#24) クラッチ スイッチ モジュール
61 31 9 231 129
へ 3 '01 量: 1
(#25) アダプター ケーブル
61 11 6 911 072
へ 3 '01 量: 1
+情報

以下の装備車用 

スポーツ/MFL ST./クルーズ C S256A はい

または 

クルーズ コントロール S540A はい

スターター ロックのみ使用 

 

 へ 3 '01 1

120 G

0.3 ポンド
¥0
1
 i  21 52 6 773 670
から 3 '01 1

120 G

0.3 ポンド
¥0
六角ボルト
2
 i  07 11 9 902 997

M6X65 ZNS3

 1

10 G

0.35 オンス
¥0
六角ボルト
3
 i  07 11 9 902 976

M6X45 8.8 ZNS3

 1

10 G

0.35 オンス
¥0
六角ナット
4
 i  07 12 9 905 817

M6-8-ZNNIV SI

 1
¥0
マスター シリンダー ピン
5
 i  35 31 6 854 283
1
¥0
クラッチ コネクター リペア キット
6
 i  21 52 1 165 451
1
¥0
スリーブ
7
 i  21 52 1 156 082

工場によって中止配信

 へ 3 '00 1

10 G

0.35 オンス
¥0
7
 i  21 52 6 863 043
1

10 G

0.35 オンス
¥0
ホース
8
 i  21 52 1 163 714

7,5X13

 X

103 G

0.2 ポンド
¥0
パイプ ライン
9
 i  21 52 6 774 274
1

80 G

0.2 ポンド
¥0
プレッシャー ホース
10
 i  21 52 6 774 267
1

120 G

0.3 ポンド
¥0
プレッシャー ホース ブラケット
11
 i  21 52 6 774 229
1

10 G

0.35 オンス
¥0
ラバー クリップ
12
 i  21 52 1 165 819
1
¥0
固定スプリング
13
 i  34 34 1 163 565
1
¥0
パイプ ライン
14
 i  21 52 6 753 015
1

43 G

1.52 オンス
¥0
スロットル バタフライ
15
 i  21 52 6 755 892
1

30 G

1.06 オンス
¥0
エア抜きボルト
16
 i  21 52 1 116 360
1

5 G

0.18 オンス
¥0
ダスト キャップ
17
 i  34 11 1 153 198
1

1 G

0.04 オンス
¥0
レリーズ シリンダー
18
 i  21 52 6 785 966
1

230 G

0.5 ポンド
¥0
ローレット ボルト
19
 i  21 51 1 203 012
2

10 G

0.35 オンス
¥0
セルフロック六角ナット
20
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

 2

10 G

0.35 オンス
¥0
スリーブ
21
 i  21 52 1 163 894
1

10 G

0.35 オンス
¥0
クラッチ レリーズ シリンダー R/KIT
22
 i  21 52 1 159 332
1

20 G

0.71 オンス
¥0
パイプ ライン クリップ
23
 i  16 12 1 176 767
1
¥0
クラッチ スイッチ モジュール
+情報

以下の装備車用 

クルーズ コントロール S540A はい
24
 i  61 31 9 231 129
へ 3 '01 1
¥0
24
 i  61 31 9 231 129
から 3 '01 1
¥0
アダプター ケーブル
+情報

以下の装備車用 

クルーズ コントロール S540A はい
25
 i  61 11 6 911 072
へ 3 '01 1

10 G

0.35 オンス
¥0
クラッチ

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