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クラッチ コントロール

BMW X1 18i E84 SAV 中国 N20

左ハンドル車, トランスミッション: 中性, 製造日:  12月 2014

 
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
クラッチ マスター シリンダー
1
 i  21 52 6 773 670
1

120 G

0.3 ポンド
¥0
六角ボルト
2
 i  07 11 9 902 976

M6X45 8.8 ZNS3

 2

10 G

0.35 オンス
¥0
マスター シリンダー ピン
4
 i  35 31 6 854 283
1
¥0
スリーブ
6
 i  21 52 6 863 043
1

10 G

0.35 オンス
¥0
ホース
7
 i  21 52 1 163 714

7,5X13

 X

103 G

0.2 ポンド
¥0
プレッシャー ホース付きパイプ ライン
10
 i  21 52 6 864 475
1

150 G

0.3 ポンド
¥0
スリーブ
11
 i  21 52 1 164 603
1
¥0
クラッチ ケーブル ホルダー
12
 i  21 52 6 765 063
1

30 G

1.06 オンス
¥0
スロットル バタフライ
13
 i  21 52 6 764 876
1

10 G

0.35 オンス
¥0
パイプ ライン
14
 i  21 52 6 765 790
1

40 G

1.41 オンス
¥0
クラッチ レリーズ シリンダー
15
 i  21 52 6 785 964

D=22,20MM

1

200 G

0.4 ポンド
¥0
六角ボルト
16
 i  07 11 9 907 207

M8X25 8.8 ZNS3

 2

10 G

0.35 オンス
¥0
ダスト キャップ
18
 i  34 11 1 153 198
1

1 G

0.04 オンス
¥0
スリーブ
19
 i  21 52 1 163 894
1

10 G

0.35 オンス
¥0
クラッチ

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