エントランス カバー

BMW Z4 3.0i E85 ロードスター ヨーロッパ M54

右ハンドル, トランスミッション: 中性, 製造日:  6月 2004

 
FA クロス/レザー「Active Sports」
LA レザー「Oregon」
LB フルレザーニューイングランド
AAAC クロス「Free Spirit」/messing
AAAT クロス「Free Spirit」/anthrazit
FAMD クロス/レザー「Act.Sports」/ malediven-blau
FAPF クロス/レザー「Active Sports」/perl-grau
LAAB レザー「Oregon」/beige
LASW レザー「Oregon」/schwarz
LATL レザー「Oregon」/traum-rot
LBAB フル レザー「New England」/beige
LBSW フルレザーニューイングランド/黒
LBTL フルレザーニューイングランド/traum-rot
LTSW フルレザー「Walknappa」黒
S778A 「BMW Individual」エントランスモール
# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
ストリップ エントランス インナー LH
+情報

以下の装備車用 

レザー「Oregon」/beige LAAB はい

または 

フル レザー「New England」/beige LBAB はい

1
 i  51 47 7 055 555

BEIGE

1

130 G

0.3 ポンド

¥0
ストリップ エントランス インナー RH
1
 i  51 47 7 055 556

BEIGE

1

130 G

0.3 ポンド

¥0
ストリップ エントランス インナー LH
+情報

以下の装備車用 

クロス「Free Spirit」/messing AAAC はい

または 

クロス/レザー「Act.Sports」/ malediven-blau FAMD はい

または 

レザー「Oregon」/traum-rot LATL はい

または 

フルレザーニューイングランド/traum-rot LBTL はい

1
 i  51 47 7 055 553

GRAU

1

130 G

0.3 ポンド

¥0
ストリップ エントランス インナー RH
1
 i  51 47 7 055 554

GRAU

1

130 G

0.3 ポンド

¥0
ストリップ エントランス インナー LH
+情報

以下の装備車用 

クロス「Free Spirit」/anthrazit AAAT はい

または 

クロス/レザー「Active Sports」/perl-grau FAPF はい

または 

レザー「Oregon」/schwarz LASW はい

または 

フルレザーニューイングランド/黒 LBSW はい

または 

フルレザー「Walknappa」黒 LTSW はい

1
 i  51 47 7 030 721

SCHWARZ

1

130 G

0.3 ポンド

¥0
ストリップ エントランス インナー RH
1
 i  51 47 7 030 722

SCHWARZ

1

130 G

0.3 ポンド

¥0
クリップ、灰色
2
 i  51 47 8 262 533
14
¥0
クリップ natur
3
 i  51 47 1 840 960

L=13,2MM

8
¥0
エントランス カバー LH
4
 i  51 47 7 016 653
1

80 G

0.2 ポンド

¥0
エントランス カバー RH
4
 i  51 47 7 016 654
1

80 G

0.2 ポンド

¥0
エントランス カバー LH
+情報

以下の装備車用 

「BMW Individual」エントランスモール S778A はい

4
 i  51 47 7 896 631

INDIVIDUAL

1

180 G

0.4 ポンド

¥0
エントランス カバー RH
4
 i  51 47 7 896 632

INDIVIDUAL

1

190 G

0.4 ポンド

¥0
エントランス カバー LH
+情報

以下の装備車用 

クロス/レザー「Active Sports」 FA はい

または 

レザー「Oregon」 LA はい

または 

フルレザーニューイングランド LB はい

4
 i  51 47 7 069 121

HIGH

1

80 G

0.2 ポンド

¥0
エントランス カバー RH
4
 i  51 47 7 069 122

HIGH

1

80 G

0.2 ポンド

¥0
カバー LH
+情報

以下の装備車用 

レザー「Oregon」/beige LAAB はい

または 

フル レザー「New England」/beige LBAB はい

5
 i  51 47 7 055 709

BEIGE

1

70 G

0.2 ポンド

¥0
カバー RH
5
 i  51 47 7 055 710

BEIGE

1

70 G

0.2 ポンド

¥0
カバー LH
+情報

以下の装備車用 

クロス/レザー「Act.Sports」/ malediven-blau FAMD はい

または 

レザー「Oregon」/traum-rot LATL はい

または 

フルレザーニューイングランド/traum-rot LBTL はい

5
 i  51 47 7 055 707

GRAU

1

70 G

0.2 ポンド

¥0
カバー RH
5
 i  51 47 7 055 708

GRAU

1

70 G

0.2 ポンド

¥0
カバー LH
+情報

以下の装備車用 

クロス「Free Spirit」/messing AAAC はい

または 

クロス「Free Spirit」/anthrazit AAAT はい

または 

クロス/レザー「Active Sports」/perl-grau FAPF はい

または 

レザー「Oregon」/schwarz LASW はい

または 

フルレザーニューイングランド/黒 LBSW はい

または 

フルレザー「Walknappa」黒 LTSW はい

5
 i  51 47 7 030 923

ANTHRAZIT

1

70 G

0.2 ポンド

¥0
カバー RH
5
 i  51 47 7 030 924

ANTHRAZIT

1

70 G

0.2 ポンド

¥0
ドア シル トリム パネル RH 塗装済み
6
 i  51 71 0 031 108

CODE - UNI/MET.

工場によって中止配信

1

2.1 キロ

4.5 ポンド

¥0
ドア シル トリム パネル LH 塗装済み
6
 i  51 71 0 031 109

CODE - UNI/MET.

工場によって中止配信

1

2.1 キロ

4.5 ポンド

¥0
ドア シル トリム パネルLHプライムコート
6
 i  51 71 7 068 853
1

2.1 キロ

4.5 ポンド

¥0
ドア シル トリム パネルRHプライムコート
6
 i  51 71 7 068 854
1

2.1 キロ

4.5 ポンド

¥0
差込みナット
7
 i  51 71 8 242 741
2
¥0
リベット
8
 i  51 11 8 174 185

SCHWARZ

12
¥0
タッピング スクリュー
9
 i  07 11 9 906 259

ST4,8X13

2
¥0
ステー、ドア シル カバー LH
10
 i  51 71 7 034 025
1

80 G

0.2 ポンド

¥0
ステー、ドア シル カバー RH
10
 i  51 71 7 034 026
1

80 G

0.2 ポンド

¥0
R ドアシル ホルダー LH
11
 i  51 71 7 034 027
1

40 G

1.41 オンス

¥0
R ドアシル ホルダー RH
11
 i  51 71 7 034 028
1

40 G

1.41 オンス

¥0
F ドア エッジ プロテクション LH
12
 i  51 72 7 125 651
1

560 G

1.2 ポンド

¥0
F ドア エッジ プロテクション RH
12
 i  51 72 7 125 652
1

560 G

1.2 ポンド

¥0
ガスケット LH
13
 i  51 71 7 125 691
1

18 G

0.63 オンス

¥0
ガスケット RH
13
 i  51 71 7 125 692
1

25 G

0.88 オンス

¥0
ドア トリム 個別部品

← ドア トリム 個別部品

サイド トリム パネル、足元

サイド トリム パネル、足元 →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.