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ロック セット

BMW 118d E88 カブリオ ヨーロッパ N47

未定義ステアリング, トランスミッション: 中性, 製造日:  9月 2011

 
S2MKA M ダブルクラッチドライブ､Drivelogic付
S2TCA ダブル クラッチ付スポーツ ギア
S322A コンフォートアクセス
S874A 無線周波数 434 MHZ
S876A 無線周波数 315 MHZ

補足

注意！盗難防止関連のコンポーネントを 注文する前に(キー、同じロック、EWS/CAS コントロール ユニットなど)お客様、 車両オーナーもしくは第三者の購入資格を 純正自動車登録証明書および公的な 写真付き証明書によって確認すること。 資格のある第三者の場合、さらに 車両オーナーの委任状が必要。 資格証明書証のコピーは整備手帳に 保管すること。 車両キーを紛失した場合、盗難時に 重大な過失が原因で保険が適用 されないリスクを冒さないために、 是非とも BMW サービスにて 作動解除してもらうこと。
















---------- リモート コントロール情報
ベーシック=リモコン 868 MHZ
SA876=無線リモートコントロール 315MHZ
SA874=無線リモートコントロール 434 MHZ
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
ユニフォーム ロックセット(CODE)
1
 i  51 21 0 035 937
• L

868 MHZ

+情報

注意！盗難防止関連のコンポーネントを 

注文する前に(キー、同じロック、EWS/CAS 

コントロール ユニットなど)お客様、 

車両オーナーもしくは第三者の購入資格を 

純正自動車登録証明書および公的な 

写真付き証明書によって確認すること。 

資格のある第三者の場合、さらに 

車両オーナーの委任状が必要。 

資格証明書証のコピーは整備手帳に 

保管すること。 

車両キーを紛失した場合、盗難時に 

重大な過失が原因で保険が適用 

されないリスクを冒さないために、 

是非とも BMW サービスにて 

作動解除してもらうこと。 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 1

220 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  51 21 0 035 938
R •

868 MHZ

1

220 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  51 21 0 035 947
• L

868 MHZ

+情報

以下の装備車用 

コンフォートアクセス S322A はい

注意！盗難防止関連のコンポーネントを 

注文する前に(キー、同じロック、EWS/CAS 

コントロール ユニットなど)お客様、 

車両オーナーもしくは第三者の購入資格を 

純正自動車登録証明書および公的な 

写真付き証明書によって確認すること。 

資格のある第三者の場合、さらに 

車両オーナーの委任状が必要。 

資格証明書証のコピーは整備手帳に 

保管すること。 

車両キーを紛失した場合、盗難時に 

重大な過失が原因で保険が適用 

されないリスクを冒さないために、 

是非とも BMW サービスにて 

作動解除してもらうこと。 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 1

220 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  51 21 0 035 948
R •

868 MHZ

1

220 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  51 21 0 039 190
• L

315 MHZ

+情報

以下の装備車用 

無線周波数 315 MHZ S876A はい

注意！盗難防止関連のコンポーネントを 

注文する前に(キー、同じロック、EWS/CAS 

コントロール ユニットなど)お客様、 

車両オーナーもしくは第三者の購入資格を 

純正自動車登録証明書および公的な 

写真付き証明書によって確認すること。 

資格のある第三者の場合、さらに 

車両オーナーの委任状が必要。 

資格証明書証のコピーは整備手帳に 

保管すること。 

車両キーを紛失した場合、盗難時に 

重大な過失が原因で保険が適用 

されないリスクを冒さないために、 

是非とも BMW サービスにて 

作動解除してもらうこと。 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 1
¥0
1
 i  51 21 0 035 942
R •

315 MHZ

1

220 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  51 21 0 035 939
• L

434 MHZ

+情報

以下の装備車用 

無線周波数 434 MHZ S874A はい

注意！盗難防止関連のコンポーネントを 

注文する前に(キー、同じロック、EWS/CAS 

コントロール ユニットなど)お客様、 

車両オーナーもしくは第三者の購入資格を 

純正自動車登録証明書および公的な 

写真付き証明書によって確認すること。 

資格のある第三者の場合、さらに 

車両オーナーの委任状が必要。 

資格証明書証のコピーは整備手帳に 

保管すること。 

車両キーを紛失した場合、盗難時に 

重大な過失が原因で保険が適用 

されないリスクを冒さないために、 

是非とも BMW サービスにて 

作動解除してもらうこと。 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 1

220 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  51 21 0 035 940
R •

434 MHZ

1

220 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  51 21 0 038 999
• L

868 MHZ

+情報

以下の装備車用 

M ダブルクラッチドライブ､Drivelogic付 S2MKA はい

または 

ダブル クラッチ付スポーツ ギア S2TCA はい

注意！盗難防止関連のコンポーネントを 

注文する前に(キー、同じロック、EWS/CAS 

コントロール ユニットなど)お客様、 

車両オーナーもしくは第三者の購入資格を 

純正自動車登録証明書および公的な 

写真付き証明書によって確認すること。 

資格のある第三者の場合、さらに 

車両オーナーの委任状が必要。 

資格証明書証のコピーは整備手帳に 

保管すること。 

車両キーを紛失した場合、盗難時に 

重大な過失が原因で保険が適用 

されないリスクを冒さないために、 

是非とも BMW サービスにて 

作動解除してもらうこと。 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 1

880 G

1.9 ポンド
¥0
1
 i  51 21 0 035 943
• L

434 MHZ

+情報

以下の装備車用 

コンフォートアクセス S322A はい

および 

無線周波数 434 MHZ S874A はい

注意！盗難防止関連のコンポーネントを 

注文する前に(キー、同じロック、EWS/CAS 

コントロール ユニットなど)お客様、 

車両オーナーもしくは第三者の購入資格を 

純正自動車登録証明書および公的な 

写真付き証明書によって確認すること。 

資格のある第三者の場合、さらに 

車両オーナーの委任状が必要。 

資格証明書証のコピーは整備手帳に 

保管すること。 

車両キーを紛失した場合、盗難時に 

重大な過失が原因で保険が適用 

されないリスクを冒さないために、 

是非とも BMW サービスにて 

作動解除してもらうこと。 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 1

220 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  51 21 0 035 944
R •

434 MHZ

1

220 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  51 21 0 035 946
R •

315 MHZ

+情報

以下の装備車用 

コンフォートアクセス S322A はい

および 

無線周波数 315 MHZ S876A はい

注意！盗難防止関連のコンポーネントを 

注文する前に(キー、同じロック、EWS/CAS 

コントロール ユニットなど)お客様、 

車両オーナーもしくは第三者の購入資格を 

純正自動車登録証明書および公的な 

写真付き証明書によって確認すること。 

資格のある第三者の場合、さらに 

車両オーナーの委任状が必要。 

資格証明書証のコピーは整備手帳に 

保管すること。 

車両キーを紛失した場合、盗難時に 

重大な過失が原因で保険が適用 

されないリスクを冒さないために、 

是非とも BMW サービスにて 

作動解除してもらうこと。 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 1

220 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  51 21 0 039 656
• L

315 MHZ

1
¥0
ラベル「Key Memory」
2
 i  71 23 9 178 687
1
¥0
F ドア ウェザー ストリップ

← F ドア ウェザー ストリップ

ソフトトップ収納リッド メカニズム

ソフトトップ収納リッド メカニズム →

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