シフトメカニズム/ディーゼル車

BMW 123d E88 カブリオ ヨーロッパ N47S

未定義ステアリング, トランスミッション: 中性, 製造日:  2010

 

補足


以下の装備車用
オートマ ミッション (S205A) = ノー

および
スポーツ A/T (S2TBA) = ノー
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
シフト アーム
1
 i  25 11 7 557 351
1

410 G

0.9 ポンド

¥0
ベアリング スリーブ oval
2
 i  25 11 7 507 695

L=26MM/SCHWARZ

2

10 G

0.35 オンス

¥0
ピン
3
 i  25 11 7 529 078
1

10 G

0.35 オンス

¥0
ピン
4
 i  25 11 7 529 079
1

10 G

0.35 オンス

¥0
ベアリング、シフト アーム
5
 i  25 11 1 222 015
1

40 G

1.41 オンス

¥0
シフト アーム ホルダー
6
 i  25 11 7 539 193
1

60 G

0.1 ポンド

¥0
セルフロック六角ナット
7
 i  07 11 9 905 949

M6-8-ZNNIV SI

2
¥0
シフト レバー
8
 i  25 11 7 581 805
1

250 G

0.6 ポンド

¥0
ベアリング、シフト レバー
9
 i  25 11 1 220 600
1

10 G

0.35 オンス

¥0
U ベローズ
10
 i  25 11 7 542 236
1

170 G

0.4 ポンド

¥0
ダンパー
11
 i  25 11 7 560 902

F=26 HZ

1

400 G

0.9 ポンド

¥0
シフト ロッド
12
 i  25 11 7 557 350
1

130 G

0.3 ポンド

¥0
リテーニングクランプ
13
 i  25 11 7 571 899
2
¥0
シフト ロッド ジョイント
14
 i  25 11 7 533 057
1

80 G

0.2 ポンド

¥0
ロック リング
15
 i  25 11 1 222 451
1
¥0
プラスチック ディスク
16
 i  25 11 1 434 194
1
¥0
シリンダー ピン
17
 i  23 41 1 466 134
1

10 G

0.35 オンス

¥0
パフォーマンス シフト ノブ

パフォーマンス シフト ノブ →

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