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ダブルクラッチ T/M シフト メカニズム

BMW 335i E92 クーペ 米国 N54

左ハンドル車, トランスミッション: 中性, 製造日:  1月 2006

 

補足


以下の装備車用
ダブル クラッチ付スポーツ ギア (S2TCA) = はい
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
パーキング ロック
1
 i  61 31 9 192 483
1

390 G

0.9 ポンド
¥0
ギアセレクタースイッチのスイッチボックス
2
 i  61 31 9 200 772

工場によって中止配信

 へ 3 '09 1

720 G

1.6 ポンド
¥0
2
 i  61 31 9 205 514

工場によって中止配信

 へ 9 '09 1

720 G

1.6 ポンド
¥0
2
 i  61 31 9 213 647
1

720 G

1.6 ポンド
¥0
フィリスター ヘッド スクリュー
5
 i  07 14 9 128 053

D=3,5X10MM

 2
¥0
ギア セレクター スイッチのつまみ
6
 i  61 31 9 133 067

CHROM PEARLGREY

 1

140 G

0.3 ポンド
¥0
ワッシャー付き ISA ボルト
7
 i  25 16 7 571 260

M6X35-8.8-ZNS3

3

10 G

0.35 オンス
¥0
ブラインド リベット ナット
8
 i  25 16 7 563 407

M6 ZNNIV SI

 3
¥0
ロック ワッシャー
9
 i  07 12 9 904 492

B8

 1
¥0
スポーツ スイッチ
11
 i  61 31 9 170 325
1

10 G

0.35 オンス
¥0
フィリスター ヘッド スクリュー
12
 i  07 14 9 177 918
2
¥0
セレクター レバー/シフト レバー カバー

← セレクター レバー/シフト レバー カバー

シフトメカニズム､ステップトロニックA/T

シフトメカニズム､ステップトロニックA/T →

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