タイア空気圧コントロールユニット RDC

BMW 750Li F02N セダン 米国 N63N

左ハンドル車, トランスミッション: 自動

 

補足


以下の装備車用
タイア空気圧表示 (S2VBA) = はい
# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
RDC コントロール ユニット
1
 i  36 10 6 857 938

工場によって中止配信

から 9 '10 へ 3 '14 1

40 G

1.41 オンス

¥0
1
 i  36 10 6 864 952

工場によって中止配信

から 9 '10 へ 7 '14 1

40 G

1.41 オンス

¥0
1
 i  36 10 6 869 235

工場によって中止配信

から 9 '10 へ 7 '14 1

40 G

1.41 オンス

¥0
1
 i  36 10 6 871 056
から 9 '10 へ 3 '15 1

40 G

1.41 オンス

¥0
1
 i  36 10 6 872 026
から 9 '10 へ 3 '15 1

40 G

1.41 オンス

¥0
1
 i  36 10 6 875 773
から 9 '10 へ 7 '15 1

40 G

1.41 オンス

¥0
1
 i  36 10 6 876 227
から 9 '10 へ 2 '16 1

40 G

1.41 オンス

¥0
1
 i  36 10 6 881 474
から 9 '10 1

40 G

1.41 オンス

¥0
ホィール電子モジュール RDC 433MHZ
2
 i  36 10 6 856 227

LOW COST

+情報

もし必要なら 

スクリュー バルブ RDC 

6 856 227 と 6 798 872 を 

組み合わせた取り付けは不可 

から 9 '10 へ 3 '14 4

20 G

0.71 オンス

¥0
2
 i  36 10 6 874 829

LOW COST

から 9 '10 へ 3 '14 4

20 G

0.71 オンス

¥0
2
 i  36 10 6 874 830
+情報

もし必要なら 

スクリュー バルブ RDC 

EPC の指定に反し、ホイールコンプリート 

セットの後付けではホイール 

エレクトロニクスモジュール6 856 227 

(オレンジ)が取り付けられている可能性が 

ある。交換の場合は旧部品と一致する 

同じホイールエレクトロニクス 

モジュールを使用すること。 

 

 

 

 

から 3 '14 4

20 G

0.71 オンス

¥0
2
 i  36 10 6 798 872
+情報

もし必要なら 

スクリュー バルブ RDC 

EPC の指定に反し、ホイールコンプリート 

セットの後付けではホイール 

エレクトロニクスモジュール6 856 227 

(オレンジ)が取り付けられている可能性が 

ある。交換の場合は旧部品と一致する 

同じホイールエレクトロニクス 

モジュールを使用すること。 

 

 

 

 

6 856 227 と 6 798 872 を 

組み合わせた取り付けは不可 

から 3 '14 へ 3 '16 4

20 G

0.71 オンス

¥0
スクリュー バルブ RDC
+情報

分類はイラストパネル BMW LMホィール参照 

 

3
 i  36 14 6 792 829
から 9 '10 4

10 G

0.35 オンス

¥0
3
 i  36 14 6 792 830

GRÜN

から 9 '10 4

20 G

0.71 オンス

¥0
3
 i  36 14 6 792 831

GELB

から 9 '10 4

10 G

0.35 オンス

¥0
ユニバーサル ハウジング、未コーディング
4
 i  61 13 8 365 356
+情報
以下の組み合わせのみ
コンタクト メス側
61 13 0 005 199
から 9 '10 4 POL.
量: 2
コンタクト メス側
61 13 0 006 665
から 9 '10 4 POL.
量: 2

4 POL.

から 9 '10 1
¥0
BMW LMホイール M ダブルスポーク 303-20''

← BMW LMホイール M ダブルスポーク 303-20''

タイア空気圧コントロールユニット RDC

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