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潤滑剤塗布済みターボ チャージャー

BMW /M6 F06 グランクーペ ヨーロッパ S63N

未定義ステアリング, トランスミッション: 中性, 製造日:  2012

 
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
AT ターボ チャージャー
+情報

リペア マニュアル 11 65 020 を必ず 順守してください！ 

 

 
1
 i  11 65 7 848 113
+情報
以下の組み合わせのみ

ZYL. 1-4

へ 7 '14 1

6.4 キロ

14 ポンド
¥0
ターボ チャージャー
1
 i  11 65 7 846 918
+情報
以下の組み合わせのみ
(#14) O リング
11 42 7 578 079
へ 7 '14 ZYL. 1-4
量: 1
(#5) オイル戻りライン ターボ チャージャー
11 42 7 844 986
へ 7 '14 ZYL. 1-4
量: 1
(#12) ガスケット アスベスト フリー
11 42 8 624 158
へ 7 '14 ZYL. 1-4
量: 1

ZYL. 1-4

 へ 7 '14 1

6.2 キロ

13.8 ポンド
¥0
AT ターボ チャージャー
+情報

リペア マニュアル 11 65 020 を必ず 順守してください！ 

 

 
2
 i  11 65 7 848 114
+情報
以下の組み合わせのみ
(#14) O リング
11 42 7 578 079
へ 7 '14 ZYL. 5-8
量: 1
(#6) オイル戻りライン ターボ チャージャー
11 42 7 844 987
へ 7 '14 ZYL. 5-8
量: 1
(#12) ガスケット アスベスト フリー
11 42 8 624 158
へ 7 '14 ZYL. 5-8
量: 1

ZYL. 5-8

へ 7 '14 1

6.3 キロ

14 ポンド
¥0
V-ベルト クランプ
3
 i  11 65 7 620 508
2

140 G

0.3 ポンド
¥0
V-ベルト クランプ
4
 i  11 65 7 620 507
2

120 G

0.3 ポンド
¥0
オイル戻りライン ターボ チャージャー
5
 i  11 42 7 844 986

ZYL. 1-4

 1

130 G

0.3 ポンド
¥0
オイル戻りライン ターボ チャージャー
6
 i  11 42 7 844 987

ZYL. 5-8

 1

140 G

0.3 ポンド
¥0
オイル ホース
7
 i  11 42 7 847 201
へ 2 '16 1

430 G

0.9 ポンド
¥0
7
 i  11 42 8 053 164
1

440 G

1 ポンド
¥0
ホロー ボルト
8
 i  11 42 7 593 269

M10

工場によって中止配信

 へ 9 '14 2

20 G

0.71 オンス
¥0
8
 i  11 42 8 627 197

M10

 2

20 G

0.71 オンス
¥0
シール リング
9
 i  07 11 9 963 072

A10X13,5-CU

 4
¥0
O リング
10
 i  07 11 9 907 330

10X2,5

1
¥0
ワッシャー付き ISA ボルト
11
 i  07 12 9 904 707

M6X18-U1-8.8

 1

10 G

0.35 オンス
¥0
ガスケット アスベスト フリー
12
 i  11 42 8 624 158
2
¥0
オイル リターン カバー
13
 i  11 42 7 589 101
1

230 G

0.5 ポンド
¥0
O リング
14
 i  11 42 7 578 079

13,8X2,64

2
¥0
トルクス スクリュー
15
 i  07 12 9 902 813

M6X16-ZNNIV SI

へ 7 '14 4
¥0
ASA ボルト
16
 i  07 12 9 905 048

M6X20-8.8-ZNS3

4

10 G

0.35 オンス
¥0
プロフィール シーリング
17
 i  11 65 7 848 368
2

5 G

0.18 オンス
¥0
エキゾースト マニフォールド

← エキゾースト マニフォールド

ターボチャージャー ヒートプロテクション

ターボチャージャー ヒートプロテクション →

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