クランクシャフト ドライブ-マス バランス

BMW 525d F10 セダン インド N47S1

右ハンドル, トランスミッション: 中性

 
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
バランス シャフト
1
 i  11 27 8 509 300
へ 9 '13 2

1.3 キロ

2.8 ポンド

¥0
1
 i  11 27 8 570 969
から 9 '13 2

1.1 キロ

2.5 ポンド

¥0
ニードル ベアリング
2
 i  11 27 7 810 456

D=29MM/36MM

へ 9 '13 2

20 G

0.71 オンス

¥0
2
 i  11 27 8 570 971

D=30MM/37MM

から 9 '13 2
¥0
ニードル ベアリング
3
 i  11 27 7 810 456

D=29MM/36MM

へ 9 '13 2

20 G

0.71 オンス

¥0
3
 i  11 27 8 570 971

D=30MM/37MM

から 9 '13 2
¥0
ギア ホィール
4
 i  11 27 7 802 575
1

290 G

0.6 ポンド

¥0
ギア ホィール
5
 i  11 27 7 802 576
1

290 G

0.6 ポンド

¥0
ギア ホィール
6
 i  11 27 8 509 738
1

330 G

0.7 ポンド

¥0
ASA ボルト ワッシャー付
8
 i  11 27 8 508 003
2

60 G

0.1 ポンド

¥0
六角ナット
9
 i  11 27 7 797 952

M12X1,5

1

20 G

0.71 オンス

¥0
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フライホィール/Wマス フライホィールZMS

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