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タイア空気圧コントロールユニット RDC

BMW 518d F10N セダン ヨーロッパ N47N

未定義ステアリング, トランスミッション: 中性

 

補足


以下の装備車用
タイア空気圧表示 (S2VBA) = はい
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
RDC コントロール ユニット
1
 i  36 10 6 857 938

工場によって中止配信

 から 9 '10 へ 3 '14 1

40 G

1.41 オンス
¥0
1
 i  36 10 6 864 952

工場によって中止配信

 から 9 '10 へ 7 '14 1

40 G

1.41 オンス
¥0
1
 i  36 10 6 869 235

工場によって中止配信

 から 9 '10 へ 7 '14 1

40 G

1.41 オンス
¥0
1
 i  36 10 6 871 056
から 9 '10 へ 3 '15 1

40 G

1.41 オンス
¥0
1
 i  36 10 6 872 026
から 9 '10 へ 3 '15 1

40 G

1.41 オンス
¥0
1
 i  36 10 6 875 773
から 9 '10 へ 7 '15 1

40 G

1.41 オンス
¥0
1
 i  36 10 6 876 227
から 9 '10 へ 2 '16 1

40 G

1.41 オンス
¥0
1
 i  36 10 6 881 474
から 9 '10 1

40 G

1.41 オンス
¥0
ホィール電子モジュール RDC 433MHZ
2
 i  36 10 6 856 227

LOW COST
+情報

もし必要なら 

スクリュー バルブ RDC 

6 856 227 と 6 798 872 を 

組み合わせた取り付けは不可 

 から 9 '10 へ 3 '14 4

20 G

0.71 オンス
¥0
2
 i  36 10 6 874 829

LOW COST

 から 9 '10 へ 3 '14 4

20 G

0.71 オンス
¥0
2
 i  36 10 6 874 830
+情報

もし必要なら 

スクリュー バルブ RDC 

EPC の指定に反し、ホイールコンプリート 

セットの後付けではホイール 

エレクトロニクスモジュール6 856 227 

(オレンジ)が取り付けられている可能性が 

ある。交換の場合は旧部品と一致する 

同じホイールエレクトロニクス 

モジュールを使用すること。 

 

 

 

 

 から 3 '14 4

20 G

0.71 オンス
¥0
2
 i  36 10 6 798 872
+情報

もし必要なら 

スクリュー バルブ RDC 

EPC の指定に反し、ホイールコンプリート 

セットの後付けではホイール 

エレクトロニクスモジュール6 856 227 

(オレンジ)が取り付けられている可能性が 

ある。交換の場合は旧部品と一致する 

同じホイールエレクトロニクス 

モジュールを使用すること。 

 

 

 

 

6 856 227 と 6 798 872 を 

組み合わせた取り付けは不可 

 から 3 '14 へ 3 '16 4

20 G

0.71 オンス
¥0
スクリュー バルブ RDC
+情報

分類はイラストパネル BMW LMホィール参照 

 
3
 i  36 14 6 792 829
から 9 '10 4

10 G

0.35 オンス
¥0
3
 i  36 14 6 792 830

GRÜN

 から 9 '10 4

20 G

0.71 オンス
¥0
3
 i  36 14 6 792 831

GELB

 から 9 '10 4

10 G

0.35 オンス
¥0
ユニバーサル ハウジング､未コーディング
4
 i  61 13 8 365 356
+情報
以下の組み合わせのみ
コンタクト メス側
61 13 0 005 199
から 3 '14 4 POL.
量: 1
コンタクト メス側
61 13 0 006 665
から 3 '14 4 POL.
量: 1

4 POL.

から 3 '14 1
¥0
BMW LM ホイール クロス スポーク 312

← BMW LM ホイール クロス スポーク 312

BMW LM ホイール Streamline 363 - 17''

BMW LM ホイール Streamline 363 - 17'' →

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