シリンダー クランク ケース

BMW 525d F10N セダン ヨーロッパ N47S1

左ハンドル車, トランスミッション: 中性, 製造日:  2012

 
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
クランク ケース ピストン付き
1
 i  11 11 2 234 436

工場によって中止配信

へ 9 '13 1

29 キロ

63.9 ポンド

¥0
1
 i  11 11 2 285 308
+情報
以下の組み合わせのみ

工場によって中止配信

へ 9 '13 1
¥0
1
 i  11 11 2 359 840
+情報
以下の組み合わせのみ
バランス シャフト
11 27 8 570 969
へ 9 '13 量: 2
へ 9 '13 1
¥0
六角ボルト
2
 i  11 11 8 513 335

M10X85

工場によって中止配信

へ 9 '13 10

60 G

0.1 ポンド

¥0
ASA ボルト
2
 i  11 11 8 578 191

M10X85

工場によって中止配信

へ 6 '14 10

50 G

0.1 ポンド

¥0
2
 i  11 11 8 571 560

M10X85

10

60 G

0.1 ポンド

¥0
ノック ピン
5
 i  11 11 2 245 180

D=14,5MM

4
¥0
ノック ピン
6
 i  11 12 1 726 238

D=10,5MM

4
¥0
ノック ピン
7
 i  11 12 1 726 244

D=8,5X13MM

2
¥0
オイル インジェクター
8
 i  11 42 7 797 919
4

10 G

0.35 オンス

¥0
フィリスター ヘッド スクリュー
9
 i  07 11 9 905 761

M6X16-PHR

工場によって中止配信

4

10 G

0.35 オンス

¥0
ISAボルト
9
 i  07 12 9 904 963

M6X16

4

10 G

0.35 オンス

¥0
ピン
10
 i  13 52 7 797 908
4

20 G

0.71 オンス

¥0
オイル インジェクター
11
 i  13 52 7 797 909
1
¥0
ASA ボルト
12
 i  13 52 7 800 396

M6X22-Z1

1

10 G

0.35 オンス

¥0
エンジン

← エンジン

シリンダー クラッチ ハウジング/取付部品

シリンダー クラッチ ハウジング/取付部品 →

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