シリンダー クランク ケース

BMW 550i F10N セダン 米国 N63N

左ハンドル車, トランスミッション: 中性, 製造日:  10月 2012

 
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
クランク ケース ピストン付き
1
 i  11 11 2 351 175
1

41 キロ

90.4 ポンド

¥0
ASA ボルト
2
 i  07 12 9 905 712

M8X65-U1

2

30 G

1.06 オンス

¥0
ASA ボルト
3
 i  07 12 9 905 830

M8X85

3

30 G

1.06 オンス

¥0
ASA ボルト
4
 i  07 12 9 905 520

M8X45-U1

1

20 G

0.71 オンス

¥0
カラー スクリュー
5
 i  11 41 7 508 149

M8X37

7

30 G

1.06 オンス

¥0
カラー スクリュー
6
 i  11 11 7 628 302

M11X99

10

70 G

0.2 ポンド

¥0
スペーサー
8
 i  11 11 7 568 242
2

70 G

0.2 ポンド

¥0
ボルト
9
 i  11 11 7 568 243
1

50 G

0.1 ポンド

¥0
スペーサー ブッシュ
10
 i  11 11 1 710 132
10

10 G

0.35 オンス

¥0
ノック ピン
11
 i  11 12 1 726 238

D=10,5MM

2
¥0
スクリュー プラグ
12
 i  11 11 7 545 231

M18X1.5-ZNNIV

2

10 G

0.35 オンス

¥0
ノック ピン
13
 i  11 12 1 715 657

D=8,3MM

2
¥0
ノック ピン
14
 i  11 11 7 524 470

D=14,5MM

2
¥0
ノック ピン
15
 i  11 11 1 743 118

D=14,5MM

4
¥0
カラー スクリュー
18
 i  11 11 7 557 325

M8X70

10

30 G

1.06 オンス

¥0
オイル インジェクター
+情報

画像は取り付けられた部品に 

基づいてのみ確認可能。その際、該当する 

イラスト画面は車体番号の識別なしに 

呼び出すこともできる。 

 

 

22
 i  11 42 7 847 109
8

20 G

0.71 オンス

¥0
エンジン

← エンジン

シリンダー クラッチ ハウジング/取付部品

シリンダー クラッチ ハウジング/取付部品 →

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