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CAS4 コントロール ユニット

BMW 528i F11 ツーリング ヨーロッパ N20

未定義ステアリング, トランスミッション: 中性, 製造日:  2011

 
S205A オートマ ミッション
S2TBA スポーツ A/T
S322A コンフォートアクセス
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
CAS4 コントロール ユニット
1
 i  61 35 9 241 971
• L

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

オートマ ミッション S205A はい

および 

スポーツ A/T S2TBA はい

および 

コンフォートアクセス S322A はい

 へ 9 '11 1

200 G

0.4 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 268 749
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '12 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 282 116
• L

工場によって中止配信

 へ 7 '12 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 301 518
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

205 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 299 333
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 318 365
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 339 272
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 347 911
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '15 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 359 011
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '15 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 367 374
• L
1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 6 809 372
• L
1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 241 971
• L

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

オートマ ミッション S205A はい

および 

スポーツ A/T S2TBA ノー

および 

コンフォートアクセス S322A はい

 へ 9 '11 1

200 G

0.4 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 268 749
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '12 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 282 116
• L

工場によって中止配信

 へ 7 '12 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 301 518
• L

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 へ 3 '14 1

205 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 299 333
• L

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 へ 3 '14 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 318 365
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 339 272
• L

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 へ 3 '14 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 347 911
• L

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230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 359 011
• L

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 へ 3 '15 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 367 374
• L
1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 6 809 372
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1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 241 971
• L

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オートマ ミッション S205A ノー

および 

スポーツ A/T S2TBA はい

および 

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 へ 9 '11 1

200 G

0.4 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 268 749
• L

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 へ 3 '12 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 282 116
• L

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 へ 7 '12 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 301 518
• L

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 へ 3 '14 1

205 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 299 333
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 318 365
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 339 272
• L

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 へ 3 '14 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 347 911
• L

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 へ 3 '15 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 359 011
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '15 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 367 374
• L
1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 6 809 372
• L
1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 241 972
• L

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+情報

以下の装備車用 

オートマ ミッション S205A ノー

および 

スポーツ A/T S2TBA ノー

および 

コンフォートアクセス S322A はい

 へ 9 '11 1

200 G

0.4 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 268 750
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '12 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 282 117
• L

工場によって中止配信

 へ 7 '12 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 291 916
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

205 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 293 392
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 301 521
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

205 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 299 334
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

205 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 318 366
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 339 273
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 347 912
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '15 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 359 012
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '15 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 367 375
• L
1

230 G

0.5 ポンド
¥0
1
 i  61 35 6 809 373
• L
1

230 G

0.5 ポンド
¥0
CAS4 コントロール ユニット
2
 i  61 35 9 241 973
• L

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

オートマ ミッション S205A はい

および 

スポーツ A/T S2TBA はい

および 

コンフォートアクセス S322A ノー

 へ 9 '11 1

200 G

0.4 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 268 751
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '12 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 282 118
• L

工場によって中止配信

 へ 7 '12 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 293 393
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 301 522
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 299 335
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 318 367
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 339 274
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 347 913
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '15 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 359 013
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '15 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 367 376
• L
1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 6 809 374
• L
1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 241 973
• L

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

オートマ ミッション S205A はい

および 

スポーツ A/T S2TBA ノー

および 

コンフォートアクセス S322A ノー

 へ 9 '11 1

200 G

0.4 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 268 751
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '12 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 282 118
• L

工場によって中止配信

 へ 7 '12 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 293 393
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 301 522
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 299 335
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 318 367
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 339 274
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 347 913
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '15 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 359 013
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '15 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 367 376
• L
1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 6 809 374
• L
1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 241 973
• L

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

オートマ ミッション S205A ノー

および 

スポーツ A/T S2TBA はい

および 

コンフォートアクセス S322A ノー

 へ 9 '11 1

200 G

0.4 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 268 751
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '12 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 282 118
• L

工場によって中止配信

 へ 7 '12 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 293 393
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 301 522
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 299 335
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

230 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 318 367
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 339 274
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 347 913
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '15 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 359 013
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '15 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 367 376
• L
1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 6 809 374
• L
1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 241 974
• L

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

オートマ ミッション S205A ノー

および 

スポーツ A/T S2TBA ノー

および 

コンフォートアクセス S322A ノー

 へ 9 '11 1

200 G

0.4 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 268 752
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '12 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 282 119
• L

工場によって中止配信

 へ 7 '12 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 293 394
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 301 523
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

205 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 299 336
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

220 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 318 368
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 339 275
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '14 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 347 914
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '15 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 359 014
• L

工場によって中止配信

 へ 3 '15 1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 9 367 377
• L
1

210 G

0.5 ポンド
¥0
2
 i  61 35 6 809 375
• L
1

210 G

0.5 ポンド
¥0
ワッシャー付き ISA ボルト
3
 i  07 12 9 905 505
• L

M6X40-U2-8.8

 1

10 G

0.35 オンス
¥0
カバー キャップ
4
 i  61 13 6 913 644
+情報
以下の組み合わせのみ
コンタクト メス側
61 13 0 005 197
26 POL./Z-CODE
量: X
コンタクト メス側
61 13 0 006 663
26 POL./Z-CODE
量: X
ユニバーサル ハウジング､未コーディング
61 13 6 913 626
26 POL./Z-CODE
量: 1
• L

26 POL./Z-CODE

 1

10 G

0.35 オンス
¥0
カバー キャップ
5
 i  61 13 6 913 644
+情報
以下の組み合わせのみ
コンタクト メス側
61 13 0 005 197
26 POL./Z-CODE
量: 1
コンタクト メス側
61 13 0 006 663
26 POL./Z-CODE
量: 1
ユニバーサル ハウジング､未コーディング
61 13 6 913 626
26 POL./Z-CODE
量: 1
• L

26 POL./Z-CODE

 1

10 G

0.35 オンス
¥0
カバー キャップ
6
 i  61 13 6 913 650
+情報
以下の組み合わせのみ
メス端子 MQS
61 13 1 393 724
41 POL.
量: X
コネクター ケース
61 13 6 906 054
41 POL.
量: X
(#6) カバー キャップ
61 13 6 913 650
41 POL.
量: 1
コネクター ケース
61 13 6 913 652
41 POL.
量: X
メス端子 ELO 電源 2.8 x 0.63
61 13 8 364 834
41 POL.
量: X
メス端子 ELO 電源 5.2 x 0.63
61 13 8 364 844
41 POL.
量: X
• L

41 POL.

1

10 G

0.35 オンス
¥0
CAS4 製造年月日 18.08.2010 以降

← CAS4 製造年月日 18.08.2010 以降

コントロール ユニット、セキュリティ

コントロール ユニット、セキュリティ →

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