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セントラル ゲートウェイ モジュール SG

BMW X3 20iX F25 SAV ブラジル N20

左ハンドル車, トランスミッション: 中性

 
S5AGA レーンチェンジ ワーニング
S6VAA CIC 割当て
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
セントラル ゲートウェイ モジュール
1
 i  61 35 9 232 163

工場によって中止配信

 へ 4 '11 1

180 G

0.4 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 243 213

工場によって中止配信

 へ 6 '11 1

170 G

0.4 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 266 410

工場によって中止配信

 へ 9 '11 1

183 G

0.4 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 267 517

工場によって中止配信

 へ 7 '12 1

170 G

0.4 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 282 285

工場によって中止配信

 へ 7 '12 1

170 G

0.4 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 286 952

工場によって中止配信

 へ 7 '12 1

170 G

0.4 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 312 917
へ 7 '12 1

180 G

0.4 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 286 952

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

CIC 割当て S6VAA はい

 から 7 '12 へ 4 '13 1

170 G

0.4 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 312 917
から 7 '12 1

180 G

0.4 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 380 333
+情報

以下の装備車用 

レーンチェンジ ワーニング S5AGA はい

 から 7 '12 1

180 G

0.4 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 286 954

工場によって中止配信
+情報

以下の装備車用 

レーンチェンジ ワーニング S5AGA ノー

および 

CIC 割当て S6VAA ノー

 から 7 '12 へ 4 '13 1

160 G

0.4 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 299 594

工場によって中止配信

 から 7 '12 へ 4 '13 1

170 G

0.4 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 312 602

工場によって中止配信

 から 7 '12 へ 4 '13 1

170 G

0.4 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 340 524

工場によって中止配信

 から 7 '12 へ 8 '15 1

160 G

0.4 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 358 247

工場によって中止配信

 から 7 '12 へ 8 '15 1

160 G

0.4 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 360 344
から 7 '12 へ 8 '15 1

160 G

0.4 ポンド
¥0
1
 i  61 35 9 380 333
から 7 '12 1

180 G

0.4 ポンド
¥0
ユニバーサル ハウジング､未コーディング
2
 i  61 13 8 364 666
+情報
以下の組み合わせのみ
コンタクト メス側
61 13 0 005 197
18 POL.
量: X
メス端子 MQS
61 13 1 383 776
18 POL.
量: X
カバー キャップ
61 13 8 364 662
18 POL.
量: 1

18 POL.

 1
¥0
コネクター ケース
3
 i  61 13 6 920 062
+情報
以下の組み合わせのみ

36 POL.

 1
¥0
3
 i  61 13 6 920 064
+情報
以下の組み合わせのみ
コンタクト メス側
61 13 0 005 197
18 POL.
量: 1
メス端子 MQS
61 13 1 383 776
18 POL.
量: 1
カバー キャップ
61 13 6 920 074
18 POL.
量: 1

18 POL.

 1
¥0
コネクター ケース
4
 i  61 13 6 982 289
+情報
以下の組み合わせのみ
光ファイバー ケーブル ソケット
61 13 6 906 554
量: X
1
¥0
トランク リフト コントロール ユニット

← トランク リフト コントロール ユニット

エレクトリックジャンクションボックス3 CU

エレクトリックジャンクションボックス3 CU →

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