修理用ケーブル メイン ワイア ハーネス

BMW X4 20dX F26 SAC ヨーロッパ B47

左ハンドル車, トランスミッション: 中性

 
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
F リペア ケーブル セット LH
+情報

修理用ワイア ハーネスはパーティション 

スリーブまでの衝突に関連する領域のみ 

カバーする(スリーブはワイヤ ハーネスの 

コンポーネントではない)。 

 

 

 

1
 i  61 11 9 252 431
• L
へ 8 '14 1

880 G

1.9 ポンド

¥0
1
 i  61 11 9 381 685
• L
から 8 '14 1
¥0
F リペア ケーブル セット RH
2
 i  61 11 9 252 433
• L
+情報

修理用ワイア ハーネスはパーティション 

スリーブまでの衝突に関連する領域のみ 

カバーする(スリーブはワイヤ ハーネスの 

コンポーネントではない)。 

 

 

 

へ 8 '14 1

1.4 キロ

3.2 ポンド

¥0
2
 i  61 11 9 381 687
• L
から 8 '14 1
¥0
2
 i  61 11 6 805 466
+情報
以下の組み合わせのみ
リペア キット ワイパー ホース ライン
61 66 7 208 073
へ 4 '14 量: 1
丸型コネクター コンタクト 2.5
61 13 1 376 191
へ 4 '14 量: X
丸型コネクター コンタクト 2.5
61 13 1 376 193
へ 4 '14 量: X
コネクター ケース
61 13 1 378 483
へ 4 '14 量: 1
丸型コネクター コンタクト 2.5
61 13 1 390 409
へ 4 '14 量: X
• L
+情報

Repair wiring harness section with  

foamed grommet for connection in  

vehicle interior 

へ 4 '14 1
¥0
2
 i  61 11 6 805 057
+情報
以下の組み合わせのみ
リペア キット ワイパー ホース ライン
61 66 7 208 073
から 4 '14 量: 1
丸型コネクター コンタクト 2.5
61 13 1 376 191
から 4 '14 量: X
丸型コネクター コンタクト 2.5
61 13 1 376 193
から 4 '14 量: X
コネクター ケース
61 13 1 378 483
から 4 '14 量: 2
丸型コネクター コンタクト 2.5
61 13 1 390 409
から 4 '14 量: X
• L
から 4 '14 1
¥0
B+ リペア ケーブル
3
 i  61 11 9 252 437
• L
へ 8 '14 1

2 キロ

4.5 ポンド

¥0
3
 i  61 11 9 381 693
• L
から 8 '14 1
¥0
修理配線セット R ホイール ハウス LH
4
 i  61 11 9 252 435
へ 8 '14 1

170 G

0.4 ポンド

¥0
4
 i  61 11 9 381 689
から 8 '14 1
¥0
修理配線セット R ホイール ハウス RH
5
 i  61 11 9 252 436
へ 4 '12 1

169 G

0.4 ポンド

¥0
5
 i  61 11 9 294 915
から 4 '12 へ 8 '14 1
¥0
5
 i  61 11 9 381 690
から 8 '14 1
¥0
R リペア ケーブル セット LH
6
 i  61 11 9 252 429
1

120 G

0.3 ポンド

¥0
R リペア ケーブル セット RH
7
 i  61 11 9 252 430
へ 8 '14 1

91 G

0.2 ポンド

¥0
7
 i  61 11 9 381 684
から 8 '14 1
¥0
トランク リッド修理用ケーブル セット LH
8
 i  61 11 9 381 671
1
¥0
トランク リッド修理用ケーブル セット RH
9
 i  61 11 9 381 681
1
¥0
B+ リペア ケーブル
10
 i  61 11 9 340 463
へ 8 '14 1
¥0
10
 i  61 11 9 381 692
から 8 '14 1
¥0
ケーブル バッテリー電圧 PTC 電気ヒーター
11
 i  61 11 2 413 501
1
¥0
Rep.- wiring harn.assort.Head Unit High

Rep.- wiring harn.assort.Head Unit High →

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