冷媒

BMW X4 30dX F26 SAC ヨーロッパ N57N

未定義ステアリング, トランスミッション: 中性

 
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
圧力パイプ コンデンサー-拡張バルブ
1
 i  64 53 9 228 234

R134A

1

330 G

0.7 ポンド

¥0
プレッシャー パイプ
2
 i  64 53 9 228 241
1

400 G

0.9 ポンド

¥0
IN ライン エバポレーター コンプレッサー
3
 i  64 53 9 228 242
へ 10 '11 1

920 G

2 ポンド

¥0
3
 i  64 53 9 249 615
から 10 '11 1

940 G

2.1 ポンド

¥0
プレッシャー センサー
4
 i  64 53 9 181 464

工場によって中止配信

へ 9 '14 1

30 G

1.06 オンス

¥0
4
 i  64 53 9 323 658
1

30 G

1.06 オンス

¥0
バルブ コア
5
 i  64 53 6 922 944
2
¥0
シーリング キャップ インテーク ライン
6
 i  64 53 8 387 437

R134A

1
¥0
シーリング キャップ プレッシャー ライン
7
 i  64 53 8 387 438

R134A

1
¥0
パイプ クリップ
8
 i  64 53 9 167 145

D=10MM

1
¥0
フィルスター ヘッド ワッシャー付
9
 i  07 11 9 905 720

M8X30-U1-ZNS3

2

20 G

0.71 オンス

¥0
ISAボルト
10
 i  07 12 9 905 003

M6X25

4

10 G

0.35 オンス

¥0
シール リング
11
 i  64 50 8 374 959

9,5X2,5

2
¥0
シール リング
12
 i  64 50 8 375 741

D=10,8 MM

2
¥0
シール リング
13
 i  64 53 8 375 742

D=13,7 MM

1
¥0
シール リング
14
 i  64 50 6 909 894

23X2,5

1
¥0
A/C コンデンサー

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ヒーター テレスタート トランスミッター

ヒーター テレスタート トランスミッター →

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