インテーク システム エア ガイド/AGR

BMW 325d F31 ツーリング ヨーロッパ N47S1

未定義ステアリング, トランスミッション: 中性

 
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
チャージエアライン
1
 i  11 61 7 810 797
1

430 G

0.9 ポンド

¥0
成形シール
2
 i  11 61 8 506 782
1
¥0
成形シール
3
 i  11 61 8 506 786
1
¥0
チャージ エア パイプ
4
 i  11 61 8 519 492
1

140 G

0.3 ポンド

¥0
プロフィール シーリング
5
 i  11 61 8 509 400
1
¥0
エア温度センサー
6
 i  13 62 8 519 445
1

10 G

0.35 オンス

¥0
チャージエアライン
7
 i  11 61 7 810 617
1

700 G

1.5 ポンド

¥0
成形シール
8
 i  11 61 8 506 786
1
¥0
成形シール
9
 i  11 61 8 506 786
1
¥0
ASA ボルト ワッシャー付
10
 i  07 12 9 907 128

M6X52-U1-ZNNIV

3

10 G

0.35 オンス

¥0
接続パイプ
11
 i  11 65 7 823 225
1

170 G

0.4 ポンド

¥0
O リング
12
 i  07 11 9 907 868

32,2X5,33

2

10 G

0.35 オンス

¥0
接続パイプ
13
 i  11 65 7 823 227
1

740 G

1.6 ポンド

¥0
O リング
14
 i  07 11 9 908 057

70X2

1
¥0
プレート
15
 i  11 65 7 823 036
3

10 G

0.35 オンス

¥0
フィリスター ヘッド スクリュー
16
 i  07 12 9 905 536

M6X16-8.8-ZNNIV

3

10 G

0.35 オンス

¥0
フィリスター ヘッド スクリュー
17
 i  07 11 9 903 040

M6X20-ZNNIV SI

3

10 G

0.35 オンス

¥0
インテーク AGR、フラップ コントロール付

← インテーク AGR、フラップ コントロール付

ターボ チャージャー用負圧コントロール

ターボ チャージャー用負圧コントロール →

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