電動ステアリング

BMW 335i F31 ツーリング ヨーロッパ N55

未定義ステアリング, トランスミッション: 中性

 
S2VLA バリアブル スポーツ ステアリング

補足

注意! 修理使用許可コードは自動的に プログラミング手順において 要求される。代替策として 使用許可コードを直接 ASAP ポータル「Sweeping Technologies」の メニュー「FSC 修理照会」から 要求することもできる。


# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
リビルト ステアリングギアボックス、電動
1
 i  32 10 6 861 508
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

TKP

工場によって中止配信

へ 3 '13 1

17 キロ

37.5 ポンド

¥0
1
 i  32 10 6 864 269
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

TKP

工場によって中止配信

へ 7 '13 1

15.5 キロ

34.2 ポンド

¥0
1
 i  32 10 6 863 467
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

TKP

工場によって中止配信

へ 11 '13 1
¥0
1
 i  32 10 6 863 715
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

TKP

工場によって中止配信

へ 3 '14 1
¥0
1
 i  32 10 6 868 886
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

TKP

工場によって中止配信

へ 7 '14 1
¥0
1
 i  32 10 6 872 376
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

TKP

工場によって中止配信

へ 10 '14 1
¥0
1
 i  32 10 6 874 679
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

TKP

工場によって中止配信

へ 10 '14 1
¥0
1
 i  32 10 6 875 232
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

TKP

へ 10 '14 1
¥0
1
 i  32 10 6 877 775
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

TKP

へ 10 '14 1
¥0
1
 i  32 10 6 861 506
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

TKP

工場によって中止配信

へ 3 '13 1

17.6 キロ

38.8 ポンド

¥0
1
 i  32 10 6 864 267
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

TKP

工場によって中止配信

へ 7 '13 1

15 キロ

33.1 ポンド

¥0
1
 i  32 10 6 863 465
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

TKP

工場によって中止配信

へ 7 '13 1
¥0
1
 i  32 10 6 863 713
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

TKP

工場によって中止配信

へ 7 '13 1
¥0
1
 i  32 10 6 868 877
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

TKP

工場によって中止配信

へ 7 '13 1
¥0
1
 i  32 10 6 872 369
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

TKP

工場によって中止配信

へ 7 '13 1
¥0
1
 i  32 10 6 874 673
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

TKP

工場によって中止配信

へ 7 '13 1
¥0
1
 i  32 10 6 875 230
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

TKP

へ 7 '13 1
¥0
1
 i  32 10 6 877 773
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

TKP

へ 7 '13 1
¥0
1
 i  32 10 6 864 247
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

ZF

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 11 '13 1

11.4 キロ

25.1 ポンド

¥0
1
 i  32 10 6 864 769
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

ZF

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 3 '14 1
¥0
1
 i  32 10 6 868 827
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

ZF

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 7 '14 1
¥0
1
 i  32 10 6 868 237
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

ZF

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 11 '14 1
¥0
1
 i  32 10 6 874 418
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

ZF

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 3 '15 1
¥0
1
 i  32 10 6 874 839
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

ZF

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 7 '15 1
¥0
1
 i  32 10 6 874 852
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

ZF

から 7 '13 1
¥0
1
 i  32 10 6 868 238
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

ZF

工場によって中止配信

から 11 '14 へ 12 '14 1
¥0
1
 i  32 10 6 874 422
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

ZF

工場によって中止配信

から 11 '14 へ 3 '15 1
¥0
1
 i  32 10 6 874 840
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

ZF

工場によって中止配信

から 11 '14 へ 7 '15 1
¥0
1
 i  32 10 6 874 856
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

ZF

から 11 '14 1
¥0
1
 i  32 10 6 861 507
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

SPORT/TKP

工場によって中止配信

+情報

以下の装備車用 

バリアブル スポーツ ステアリング S2VLA はい

へ 3 '13 1

17 キロ

37.5 ポンド

¥0
1
 i  32 10 6 864 268
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

SPORT/TKP

工場によって中止配信

へ 7 '13 1

15 キロ

33.1 ポンド

¥0
1
 i  32 10 6 863 466
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

SPORT/TKP

工場によって中止配信

へ 11 '13 1
¥0
1
 i  32 10 6 863 714
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

SPORT/TKP

工場によって中止配信

へ 3 '14 1
¥0
1
 i  32 10 6 868 880
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

SPORT/TKP

工場によって中止配信

へ 7 '14 1
¥0
1
 i  32 10 6 870 455
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

SPORT/TKP

工場によって中止配信

へ 11 '14 1
¥0
1
 i  32 10 6 872 372
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

SPORT/TKP

工場によって中止配信

へ 3 '15 1
¥0
1
 i  32 10 6 874 676
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

SPORT/TKP

工場によって中止配信

へ 7 '15 1
¥0
1
 i  32 10 6 875 231
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

SPORT/TKP

へ 10 '15 1
¥0
1
 i  32 10 6 877 774
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

SPORT/TKP

1
¥0
1
 i  32 10 6 861 509
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

SPORT/TKP

工場によって中止配信

へ 3 '13 1

15.3 キロ

33.8 ポンド

¥0
1
 i  32 10 6 864 270
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

SPORT/TKP

工場によって中止配信

へ 7 '13 1

15.5 キロ

34.2 ポンド

¥0
1
 i  32 10 6 863 468
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

SPORT/TKP

工場によって中止配信

へ 11 '13 1
¥0
1
 i  32 10 6 863 716
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

SPORT/TKP

工場によって中止配信

へ 3 '14 1
¥0
1
 i  32 10 6 868 889
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

SPORT/TKP

工場によって中止配信

へ 11 '14 1
¥0
1
 i  32 10 6 872 403
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

SPORT/TKP

工場によって中止配信

へ 3 '15 1
¥0
1
 i  32 10 6 874 682
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

SPORT/TKP

工場によって中止配信

へ 7 '15 1
¥0
1
 i  32 10 6 875 233
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

SPORT/TKP

へ 10 '15 1
¥0
1
 i  32 10 6 877 776
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
R •

SPORT/TKP

1
¥0
ASA ボルト
2
 i  32 10 6 797 242

M10X55-10.9

2

40 G

1.41 オンス

¥0
六角ナット カラー付き
3
 i  33 32 6 768 884

M10-10 ZNS3

2

10 G

0.35 オンス

¥0
ヒート シールド ST ギア ボックス
4
 i  32 10 6 792 750
R •
1

70 G

0.2 ポンド

¥0
セルフロック六角ナット
5
 i  07 11 9 905 949
R •

M6-8-ZNNIV SI

1
¥0
六角ボルト フランジ付き
6
 i  07 11 9 904 128
R •

M6X10-8.8-ZNS3

1

10 G

0.35 オンス

¥0
電動パワー ステアリング
9
 i  32 10 6 881 262
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L
へ 6 '13 1

17.4 キロ

38.4 ポンド

¥0
9
 i  32 10 6 868 825
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 7 '14 1

13.2 キロ

29 ポンド

¥0
9
 i  32 10 6 868 067
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 11 '14 1

13.2 キロ

29 ポンド

¥0
9
 i  32 10 6 874 415
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 3 '15 1

13.2 キロ

29 ポンド

¥0
9
 i  32 10 6 874 658
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 7 '15 1

13.2 キロ

29 ポンド

¥0
9
 i  32 10 6 874 850
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L
から 7 '13 1

13.2 キロ

29 ポンド

¥0
9
 i  32 10 6 868 878
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

SPORT/TKP

工場によって中止配信

+情報

以下の装備車用 

バリアブル スポーツ ステアリング S2VLA はい

へ 3 '15 1

16.6 キロ

36.6 ポンド

¥0
9
 i  32 10 6 874 674
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

SPORT/TKP

工場によって中止配信

へ 7 '15 1

16.3 キロ

36 ポンド

¥0
9
 i  32 10 6 871 127
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

SPORT/TKP

へ 10 '15 1

16.6 キロ

36.6 ポンド

¥0
9
 i  32 10 6 881 264
+情報
EPS コントロール ユニットが含まれる
• L

SPORT/TKP

1

16.8 キロ

37.1 ポンド

¥0
ステアリング コラム/タイ ロッド

ステアリング コラム/タイ ロッド →

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