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BMW 318dX F31N ツーリング ヨーロッパ B47

左ハンドル車, トランスミッション: 中性

 
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
プレッシャー パイプ
1
 i  64 53 9 337 129
1

200 G

0.4 ポンド

¥0
IN ライン エバポレーター コンプレッサー
2
 i  64 53 9 337 133
1

330 G

0.7 ポンド

¥0
プレッシャーパイプ、コンデンサー - エバポ
3
 i  64 53 9 337 125
1

710 G

1.6 ポンド

¥0
ホルダー A/C ライン
4
 i  07 14 9 352 228
1

20 G

0.71 オンス

¥0
プレッシャー センサー
5
 i  64 53 9 323 658
1

30 G

1.06 オンス

¥0
シーリング キャップ インテーク ライン
6
 i  64 53 8 387 437

R134A

1
¥0
シーリング キャップ プレッシャー ライン
7
 i  64 53 8 387 438

R134A

1
¥0
バルブ コア
8
 i  64 53 6 922 944
2
¥0
ISAボルト
9
 i  07 12 9 905 003

M6X25

5

10 G

0.35 オンス

¥0
六角ナット
10
 i  07 11 9 905 544

M6-8-ZNNIV SI

1
¥0
エキスパンディング ナット
11
 i  07 14 7 201 307

L=18.4, DMAX=18

1
¥0
フィリスター ヘッド スクリュー
12
 i  07 14 7 127 714

ST5X17-ZNS3

1
¥0
ダブル クリップ
13
 i  64 50 9 206 053
1

10 G

0.35 オンス

¥0
シール リング
14
 i  64 50 8 375 741

D=10,8 MM

X
¥0
シール リング
15
 i  64 53 8 375 742

D=13,7 MM

X
¥0
シール リング
16
 i  64 53 9 284 018

D=11MM

X
¥0
シール リング
17
 i  64 53 9 284 019

D=17MM

X
¥0
A/C コンデンサー

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