ターボチャージャー冷却システム

BMW 340iX F31N ツーリング ヨーロッパ B58

左ハンドル車, トランスミッション: 中性

 
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
ライン クランクケース-ターボチャージャ
1
 i  11 53 7 643 177
1

70 G

0.2 ポンド

¥0
配線 ターボチャージャ-クーラントポンプ
2
 i  11 53 7 643 178
へ 12 '15 1

60 G

0.1 ポンド

¥0
2
 i  11 53 8 666 856
1

60 G

0.1 ポンド

¥0
配線 ターボチャージャ-クーラントポンプ
3
 i  11 53 7 644 028
へ 12 '15 1

200 G

0.4 ポンド

¥0
3
 i  11 53 8 666 857
1

150 G

0.3 ポンド

¥0
電動クーラント ポンプ
4
 i  11 51 8 605 322
1

320 G

0.7 ポンド

¥0
ホース オイルフィルタ-クーラントポンプ
5
 i  11 53 8 611 277
1

100 G

0.2 ポンド

¥0
ホルダー
6
 i  11 51 8 631 090
1

90 G

0.2 ポンド

¥0
O リング
7
 i  11 53 7 590 575

12X1,5

3
¥0
ISAボルト
8
 i  07 12 9 905 867

M6X12-8.8-ZNNIV

4

10 G

0.35 オンス

¥0
ワッシャー付き ISA ボルト
9
 i  07 12 9 904 707

M6X18-U1-8.8

3

10 G

0.35 オンス

¥0
ロック ワッシャー
10
 i  07 12 9 904 492

B8

2
¥0
ラジエター 熱管理

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インテーク装置-チャージ エア冷却

インテーク装置-チャージ エア冷却 →

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