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クラッチ コントロール

BMW 318d F34 GT ヨーロッパ B47

未定義ステアリング, トランスミッション: 中性

 

補足


以下の装備車用
オートマ ミッション (S205A) = ノー

および
スポーツ A/T (S2TBA) = ノー
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
クラッチ マスター シリンダー
1
 i  21 52 6 773 670
へ 3 '16 1

120 G

0.3 ポンド
¥0
1
 i  21 52 6 879 477
から 3 '16 1

120 G

0.3 ポンド
¥0
六角ボルト
2
 i  07 11 9 902 976
• L

M6X45 8.8 ZNS3

 2

10 G

0.35 オンス
¥0
2
 i  07 11 9 902 976
R •

M6X45 8.8 ZNS3

 1

10 G

0.35 オンス
¥0
六角ナット
3
 i  07 12 9 905 817
• L

M6-8-ZNNIV SI

 2
¥0
3
 i  07 12 9 905 817
R •

M6-8-ZNNIV SI

 1
¥0
マスター シリンダー ピン
4
 i  35 31 6 854 283
1
¥0
クラッチ コネクター リペア キット
5
 i  21 52 1 165 451
1
¥0
スリーブ
6
 i  21 52 6 771 100
1

10 G

0.35 オンス
¥0
ホース
7
 i  35 00 6 857 512

7.5X13.5

 X

110 G

0.2 ポンド
¥0
パイプ ライン
8
 i  21 52 6 864 481
R •

RHD

 1

130 G

0.3 ポンド
¥0
プレッシャー ホース
9
 i  21 52 6 869 285
R •
1

60 G

0.1 ポンド
¥0
プレッシャー ホース付きパイプ ライン
10
 i  21 52 6 869 276
• L

LHD

 1

150 G

0.3 ポンド
¥0
スリーブ
11
 i  21 52 1 164 603
1
¥0
クラッチ ケーブル ホルダー
12
 i  21 52 6 765 063
1

30 G

1.06 オンス
¥0
接続ピース
13
 i  21 52 6 864 478
1

20 G

0.71 オンス
¥0
クラッチ レリーズ シリンダー
14
 i  21 52 6 795 711

D=22,20MM

1

190 G

0.4 ポンド
¥0
六角ボルト
15
 i  07 11 9 907 207

M8X25 8.8 ZNS3

 から 4 '15 2

10 G

0.35 オンス
¥0
スリーブ
17
 i  21 52 1 163 894
1

10 G

0.35 オンス
¥0
クラッチ スイッチ モジュール
18
 i  61 31 9 231 129
1
¥0
接続ホース ホルダー
19
 i  21 52 6 866 311
R •
から 8 '13 1

30 G

1.06 オンス
¥0
クラッチ/ダブルマス フライホィール(ZMS

← クラッチ/ダブルマス フライホィール(ZMS

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