シリンダー クランク ケース

BMW 320i F34 GT ヨーロッパ N20

未定義ステアリング, トランスミッション: 中性

 
S858A ロー コンプレッション エンジン
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
クランク ケース ピストン付き
1
 i  11 11 2 230 143

工場によって中止配信

へ 8 '13 1

30 キロ

66.1 ポンド

¥0
1
 i  11 11 2 357 459
1
¥0
1
 i  11 11 2 212 959

工場によって中止配信

+情報

以下の装備車用 

ロー コンプレッション エンジン S858A はい

へ 8 '13 1

30 キロ

66.1 ポンド

¥0
1
 i  11 11 2 357 458
1
¥0
六角ボルト
2
 i  11 11 7 589 711

M10X100

10

60 G

0.1 ポンド

¥0
ASA ボルト
3
 i  07 12 9 903 926

M8X30

16

10 G

0.35 オンス

¥0
スクリュー プラグ シール付
4
 i  11 11 7 558 632

M22X1,5

2

30 G

1.06 オンス

¥0
プラグ
5
 i  11 11 7 501 725

D=13,0MM

2
¥0
ASA ボルト
6
 i  07 11 9 907 475

M8X40

4

20 G

0.71 オンス

¥0
ノック ピン
7
 i  11 12 1 726 241

D=12,5MM

2
¥0
ノック ピン
8
 i  11 12 1 726 243

D=13,5MM

2
¥0
エンジン

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シリンダー クラッチ ハウジング/取付部品

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