DSC ユニット/ステイ/センサー

BMW 335iX F34 GT ヨーロッパ N55

左ハンドル車, トランスミッション: 中性

 
S2VFA アダプティブ M サスペンション
S5DFA Aクルーズコントロール+Stop&Go機能
# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
ハイドロリック ユニット DSC
1
 i  34 51 6 863 161

工場によって中止配信

へ 7 '13 1

2 キロ

4.4 ポンド

¥0
1
 i  34 51 6 868 320

工場によって中止配信

へ 3 '14 1
¥0
1
 i  34 51 6 869 729

工場によって中止配信

へ 7 '14 1
¥0
1
 i  34 51 6 868 645

工場によって中止配信

へ 11 '14 1
¥0
1
 i  34 51 6 870 919

工場によって中止配信

へ 3 '15 1
¥0
1
 i  34 51 6 875 817

工場によって中止配信

へ 7 '15 1
¥0
1
 i  34 51 6 871 113
へ 11 '15 1
¥0
1
 i  34 51 6 881 174
へ 7 '16 1
¥0
1
 i  34 51 6 863 163
+情報

以下の装備車用 

Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 S5DFA はい

へ 7 '13 1

2 キロ

4.5 ポンド

¥0
1
 i  34 51 6 868 324

工場によって中止配信

へ 3 '14 1
¥0
1
 i  34 51 6 869 731

工場によって中止配信

へ 7 '14 1
¥0
1
 i  34 51 6 868 647

工場によって中止配信

へ 11 '14 1
¥0
1
 i  34 51 6 870 921

工場によって中止配信

へ 3 '15 1
¥0
1
 i  34 51 6 875 819

工場によって中止配信

へ 7 '15 1
¥0
1
 i  34 51 6 871 115
へ 11 '15 1
¥0
1
 i  34 51 6 881 178
へ 7 '16 1
¥0
リペア キット コントロール ユニット DSC
2
 i  34 52 6 863 162
へ 7 '13 1

450 G

1 ポンド

¥0
2
 i  34 52 6 868 321

工場によって中止配信

へ 3 '14 1
¥0
2
 i  34 52 6 869 730

工場によって中止配信

へ 7 '14 1
¥0
2
 i  34 52 6 868 646

工場によって中止配信

へ 11 '14 1
¥0
2
 i  34 52 6 870 920

工場によって中止配信

へ 3 '15 1
¥0
2
 i  34 52 6 875 818
へ 7 '15 1
¥0
2
 i  34 52 6 871 114
へ 11 '15 1
¥0
2
 i  34 52 6 881 175
へ 7 '16 1
¥0
2
 i  34 52 6 863 164

工場によって中止配信

+情報

以下の装備車用 

Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 S5DFA はい

へ 7 '13 1

480 G

1.1 ポンド

¥0
2
 i  34 52 6 866 552

工場によって中止配信

へ 11 '13 1
¥0
2
 i  34 52 6 868 325

工場によって中止配信

へ 3 '14 1
¥0
2
 i  34 52 6 869 732

工場によって中止配信

へ 7 '14 1
¥0
2
 i  34 52 6 868 648

工場によって中止配信

へ 11 '14 1
¥0
2
 i  34 52 6 870 922

工場によって中止配信

へ 3 '15 1
¥0
2
 i  34 52 6 875 820

工場によって中止配信

へ 7 '15 1
¥0
2
 i  34 52 6 871 116
へ 11 '15 1
¥0
2
 i  34 52 6 881 179
へ 7 '16 1
¥0
ハイドロリック ユニット ブラケット
3
 i  34 51 6 798 904
1

260 G

0.6 ポンド

¥0
インナー トルクス ボルト
4
 i  34 10 6 772 427

M6X10 ZNS3

3
¥0
ラバー マウント
5
 i  34 51 1 162 818
3

10 G

0.35 オンス

¥0
スペーサー スリーブ
6
 i  07 14 6 977 328

ZNS3

1

10 G

0.35 オンス

¥0
六角ボルト ワッシャー付き
7
 i  07 14 6 971 298

M6X35 ZNS3

1

10 G

0.35 オンス

¥0
ICM コントロール ユニット
8
 i  34 52 6 868 253

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 3 '14 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 863 385

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 7 '14 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 863 389

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 11 '14 1

240 G

0.5 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 864 204

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 3 '15 1

240 G

0.5 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 864 208

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 7 '15 1

240 G

0.5 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 867 168
から 7 '13 へ 11 '15 1

240 G

0.5 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 868 598
から 7 '13 へ 3 '16 1

260 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 879 833
から 7 '13 1

260 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 863 433
へ 7 '13 1

240 G

0.5 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 868 601
+情報

以下の装備車用 

Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 S5DFA はい

へ 3 '16 1

260 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 879 836
へ 7 '16 1

260 G

0.6 ポンド

¥0
ICM - プラス コントロール ユニット
+情報

以下の装備車用 

アダプティブ M サスペンション S2VFA はい

8
 i  34 52 6 863 435
へ 7 '13 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 868 255

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 3 '14 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 863 387

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 7 '14 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 863 391

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 11 '14 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 864 206

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 3 '15 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 864 210
から 7 '13 へ 7 '15 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 867 170
から 7 '13 へ 11 '15 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 868 600
から 7 '13 へ 3 '16 1

260 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 879 835
から 7 '13 1

260 G

0.6 ポンド

¥0
ICM コントロール ユニット ハイ仕様
+情報

以下の装備車用 

アダプティブ M サスペンション S2VFA はい

および 

Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 S5DFA はい

8
 i  34 52 6 863 436

工場によって中止配信

へ 3 '13 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 862 759
へ 7 '13 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 865 301

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 11 '13 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 868 256

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 3 '14 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 863 388

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 7 '14 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 863 392

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 11 '14 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 864 207

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 3 '15 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 864 211
から 7 '13 へ 7 '15 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 867 171
から 7 '13 へ 11 '15 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
ICM コントロール ユニット
8
 i  34 52 6 868 601
から 7 '13 へ 3 '16 1

260 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 879 836
から 7 '13 へ 7 '16 1

260 G

0.6 ポンド

¥0
ICM コントロール ユニット ハイ仕様
+情報

以下の装備車用 

アダプティブ M サスペンション S2VFA ノー

および 

Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 S5DFA はい

8
 i  34 52 6 863 436

工場によって中止配信

へ 3 '13 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 862 759
へ 7 '13 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 865 301

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 11 '13 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 868 256

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 3 '14 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 863 388

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 7 '14 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 863 392

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 11 '14 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 864 207

工場によって中止配信

から 7 '13 へ 3 '15 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 864 211
から 7 '13 へ 7 '15 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 867 171
から 7 '13 へ 11 '15 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
ICM コントロール ユニット
8
 i  34 52 6 868 601
から 7 '13 へ 3 '16 1

260 G

0.6 ポンド

¥0
8
 i  34 52 6 879 836
から 7 '13 へ 7 '16 1

260 G

0.6 ポンド

¥0
六角ナット フランジ付き
9
 i  07 14 6 986 935

M6

4

10 G

0.35 オンス

¥0
R ブレーキ ライン

← R ブレーキ ライン

ブレーキ マスター シリンダー

ブレーキ マスター シリンダー →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.