DSC ユニット/C ユニット/ステイ

BMW 320Li F35 セダン 中国 N20

左ハンドル車, トランスミッション: 中性, 製造日:  2012

 
S2VFA アダプティブ M サスペンション
S5DFA Aクルーズコントロール+Stop&Go機能
# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
ハイドロリック ユニット DSC
1
 i  34 51 6 862 250
へ 9 '13 1

2.4 キロ

5.3 ポンド

¥0
1
 i  34 51 6 793 949

工場によって中止配信

+情報

以下の装備車用 

Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 S5DFA はい

へ 11 '12 1

2.4 キロ

5.3 ポンド

¥0
1
 i  34 51 6 862 252
へ 9 '13 1

2.5 キロ

5.5 ポンド

¥0
リペア キット コントロール ユニット DSC
2
 i  34 52 6 862 251
へ 9 '13 1

622 G

1.4 ポンド

¥0
2
 i  34 52 6 793 950

工場によって中止配信

+情報

以下の装備車用 

Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 S5DFA はい

へ 11 '12 1

609 G

1.3 ポンド

¥0
2
 i  34 52 6 862 253
へ 9 '13 1

609 G

1.3 ポンド

¥0
ハイドロリック ユニット ブラケット
+情報

以下の装備車用 

Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 S5DFA ノー

3
 i  34 51 6 791 749
へ 9 '13 1

240 G

0.5 ポンド

¥0
ハイドロリック ユニット ブラケット
+情報

以下の装備車用 

Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 S5DFA はい

4
 i  34 51 6 859 006
へ 9 '13 1

270 G

0.6 ポンド

¥0
ラバー マウント
5
 i  34 51 1 162 818
3

10 G

0.35 オンス

¥0
スペーサー スリーブ
6
 i  07 14 6 977 328

ZNS3

1

10 G

0.35 オンス

¥0
六角ボルト ワッシャー付き
8
 i  07 14 6 971 298

M6X35 ZNS3

1

10 G

0.35 オンス

¥0
ICM コントロール ユニット
9
 i  34 52 6 863 433
へ 7 '13 1

240 G

0.5 ポンド

¥0
ICM コントロール ユニット ハイ仕様
+情報

以下の装備車用 

Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 S5DFA はい

9
 i  34 52 6 862 759
へ 3 '13 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 863 436

工場によって中止配信

へ 7 '13 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 868 256

工場によって中止配信

へ 3 '14 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 863 388

工場によって中止配信

へ 7 '14 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 863 392

工場によって中止配信

へ 11 '14 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 864 207

工場によって中止配信

へ 3 '15 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 864 211
へ 7 '15 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 867 171
へ 11 '15 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
ICM コントロール ユニット
9
 i  34 52 6 868 601
へ 2 '16 1

260 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 879 836
へ 7 '16 1

260 G

0.6 ポンド

¥0
ICM - プラス コントロール ユニット
9
 i  34 52 6 863 435
+情報

以下の装備車用 

アダプティブ M サスペンション S2VFA はい

および 

Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 S5DFA はい

へ 7 '13 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 868 255

工場によって中止配信

へ 3 '14 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 863 387

工場によって中止配信

へ 7 '14 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 863 391

工場によって中止配信

へ 11 '14 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 864 206

工場によって中止配信

へ 3 '15 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 864 210
へ 7 '15 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 867 170
へ 11 '15 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 868 600
へ 2 '16 1

260 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 879 835
1

260 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 863 435
+情報

以下の装備車用 

アダプティブ M サスペンション S2VFA はい

および 

Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 S5DFA ノー

へ 7 '13 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 868 255

工場によって中止配信

へ 3 '14 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 863 387

工場によって中止配信

へ 7 '14 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 863 391

工場によって中止配信

へ 11 '14 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 864 206

工場によって中止配信

へ 3 '15 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 864 210
へ 7 '15 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 867 170
へ 11 '15 1

250 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 868 600
へ 2 '16 1

260 G

0.6 ポンド

¥0
9
 i  34 52 6 879 835
1

260 G

0.6 ポンド

¥0
ロッキング ナット
10
 i  07 14 6 982 788

M6 ZNT

へ 9 '13 4
¥0
ケーブル クリップ、シングル
+情報

以下の装備車用 

Aクルーズコントロール+Stop&Go機能 S5DFA はい

11
 i  34 30 6 792 968
へ 9 '13 1
¥0
R ブレーキ ライン

← R ブレーキ ライン

ブレーキ マスター シリンダー

ブレーキ マスター シリンダー →

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