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クラッチ コントロール

BMW X1 18dX F48 SAV ヨーロッパ B47

未定義ステアリング, トランスミッション: 中性

 
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
クラッチ マスター シリンダー
1
 i  21 52 6 865 168
1

100 G

0.2 ポンド
¥0
カラー スクリュー
2
 i  35 00 6 859 619
R •
1
¥0
マスター シリンダー ピン
2
 i  35 00 6 860 673
• L
1
¥0
カラー スクリュー
3
 i  35 00 6 859 619
R •
1
¥0
マスター シリンダー ピン
3
 i  35 00 6 860 673
• L
1
¥0
マスター シリンダー ピン
4
 i  35 00 6 860 670
1
¥0
クラッチ スイッチ モジュール
5
 i  61 31 9 231 129
1
¥0
ホース
6
 i  35 00 6 857 512

7.5X13.5

 1

110 G

0.2 ポンド
¥0
スリーブ
7
 i  21 52 6 771 100
1

10 G

0.35 オンス
¥0
クラッチ ライン 車内
8
 i  21 52 6 854 647
• L
1

70 G

0.2 ポンド
¥0
8
 i  21 52 6 854 648
R •
1

120 G

0.3 ポンド
¥0
T/M クラッチ ケーブル
9
 i  21 52 6 854 650
1

130 G

0.3 ポンド
¥0
クラッチ ケーブル ホルダー
10
 i  21 52 6 855 052
1

10 G

0.35 オンス
¥0
六角ボルト
11
 i  07 11 9 904 124

M8X16-8.8-ZNS3

 1

10 G

0.35 オンス
¥0
ブレーキ ライン ブラケット
12
 i  21 52 6 858 650
1

20 G

0.71 オンス
¥0
クラッチ レリーズ シリンダー
13
 i  21 52 6 854 659
1

150 G

0.3 ポンド
¥0
六角ボルト
14
 i  07 11 9 907 207

M8X25 8.8 ZNS3

 2

10 G

0.35 オンス
¥0
機械式クラッチ

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