R アクスル キャリア

BMW X1 18dX F48 SAV ヨーロッパ B47

未定義ステアリング, トランスミッション: 中性

 
# 説明
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補足 日付 重量 プライス JPY
クロス メンバー ファイナル ドライブ
1
 i  33 36 6 858 474
1

4.6 キロ

10.2 ポンド

¥0
六角ボルト
2
 i  07 11 9 908 626

M12X1,5X95-PC-U

2

100 G

0.2 ポンド

¥0
六角ボルト
3
 i  07 11 9 905 606

M10X80-10.9ZNS3

3

60 G

0.1 ポンド

¥0
補助グラウンド
4
 i  22 11 6 788 421
2

330 G

0.7 ポンド

¥0
ソケット
5
 i  22 11 6 795 240
2

10 G

0.35 オンス

¥0
ダンパー
6
 i  33 36 6 868 777
1

2.1 キロ

4.6 ポンド

¥0
ダンパー
7
 i  33 36 6 868 778

2500G

1

2.5 キロ

5.5 ポンド

¥0
トルクス ボルト ワッシャー付き
8
 i  07 12 9 908 624

M12GFX105 10.9

1

100 G

0.2 ポンド

¥0
トルクス ボルト ワッシャー付き
9
 i  07 12 9 908 678

M8GFX65 10.9

3

30 G

1.06 オンス

¥0
カバー
10
 i  33 36 6 867 193
1

150 G

0.3 ポンド

¥0
六角ボルト
11
 i  07 12 9 908 715

M6X25

3

10 G

0.35 オンス

¥0
R アクスル キャリア-ホィール サスペンション -ホィール ベアリング

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センサー、ヘッドライト光軸調整装置

センサー、ヘッドライト光軸調整装置 →

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