シフト レバー

BMW 2002ti 114 セダン ヨーロッパ M10

左ハンドル車, トランスミッション: マニュアル, 製造日:  4月 1971

シフト レバー
 
# 説明
品番検索
補足 日付 重量 プライス JPY
シャフト シール
1
 i  23 12 1 282 394

15X21X5

工場によって中止配信

へ 2 '74 1
¥0
1
 i  23 12 1 222 677

15X21X5

へ 2 '74 1
¥0
シフト ロッド ジョイント
2
 i  23 41 1 466 130
へ 2 '74 1

58 G

0.1 ポンド

¥0
プラスチック ディスク
3
 i  25 11 1 434 194
へ 2 '74 1
¥0
テンション ブッシュ
4
 i  23 41 1 466 132
へ 2 '74 1

4 G

0.14 オンス

¥0
スリーブ
4
 i  25 11 1 203 132

工場によって中止配信

へ 2 '74 1

5 G

0.18 オンス

¥0
シフト アーム
5
 i  25 11 1 203 776

工場によって中止配信

へ 2 '74 1

744 G

1.6 ポンド

¥0
フラット ワッシャー
6
 i  23 41 1 466 125
へ 2 '74 X

2 G

0.07 オンス

¥0
6
 i  23 41 1 466 126
へ 2 '74 X

2 G

0.07 オンス

¥0
6
 i  23 41 1 466 127

工場によって中止配信

へ 2 '74 X

2 G

0.07 オンス

¥0
スプリング ワッシャー
6
 i  25 11 1 466 117
へ 2 '74 1

1 G

0.04 オンス

¥0
ロック リング
7
 i  23 41 1 466 112
へ 2 '74 1
¥0
スペーサー スリーブ
8
 i  23 41 1 200 844
へ 2 '74 1

4 G

0.14 オンス

¥0
コンプレッション スプリング
9
 i  23 41 1 200 845
へ 2 '74 1

5 G

0.18 オンス

¥0
シフト レバー
10
 i  25 11 1 201 562

工場によって中止配信

へ 2 '74 1

414 G

0.9 ポンド

¥0
O リング
11
 i  23 41 1 666 132
へ 2 '74 1

4 G

0.14 オンス

¥0
ロック ワッシャー
12
 i  07 11 9 932 892

12,0

工場によって中止配信

へ 2 '74 1

2 G

0.07 オンス

¥0
フラット ワッシャー
13
 i  23 41 1 666 166

工場によって中止配信

へ 2 '74 1

2 G

0.07 オンス

¥0
ラバー リング
14
 i  23 41 1 666 133
へ 2 '74 1

1 G

0.04 オンス

¥0
フラット ワッシャー
15
 i  34 30 1 163 613
へ 2 '74 1

10 G

0.35 オンス

¥0
スプリング ワッシャー
16
 i  23 41 1 666 122
へ 2 '74 1

2 G

0.07 オンス

¥0
アッパー ボール シェル
17
 i  23 41 1 466 110
へ 2 '74 2

3 G

0.11 オンス

¥0
セット スクリュー
18
 i  23 41 1 201 536

工場によって中止配信

へ 2 '74 1

4 G

0.14 オンス

¥0
18
 i  25 11 1 203 551
へ 2 '74 1
¥0
ソケット
19
 i  23 41 1 466 120
へ 2 '74 1

2 G

0.07 オンス

¥0
シリンダー ピン
20
 i  23 41 1 466 122
へ 2 '74 2

29 G

1.02 オンス

¥0
シフト ロッド
21
 i  23 41 1 466 115

工場によって中止配信

1

375 G

0.8 ポンド

¥0
21
 i  25 11 1 200 601

工場によって中止配信

1

284 G

0.6 ポンド

¥0
シフト レバー

← シフト レバー

シフト レバー

シフト レバー →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.