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F シート スプリング クッション

BMW 318i E30 2 - ドア 日本 M10

未定義ステアリング, トランスミッション: 定義されていない

 

補足

仕様 310
# 説明
品番検索		 補足 日付 量 重量 プライス JPY
シート フレーム
1
 i  52 10 1 932 548
R •
から 9 '85 2

3.1 キロ

6.8 ポンド
¥0
1
 i  52 10 1 932 548

自動

 から 9 '85 2

3.1 キロ

6.8 ポンド
¥0
助手席側バックレスト SP クッション
2
 i  52 10 1 932 552
• L

自動

工場によって中止配信

 から 9 '85 へ 9 '87 1

2.5 キロ

5.5 ポンド
¥0
F バックレスト スプリング クッション RH
2
 i  52 10 1 932 554
R •

工場によって中止配信

 から 9 '85 へ 9 '87 1

2.4 キロ

5.3 ポンド
¥0
F バックレスト スプリング クッション LH
2
 i  52 10 8 100 451
• L

自動

 から 9 '85 1

2.5 キロ

5.6 ポンド
¥0
F バックレスト スプリング クッション RH
2
 i  52 10 8 100 452
R •

工場によって中止配信

 から 9 '85 1

2.6 キロ

5.7 ポンド
¥0
F バックレスト スプリング クッション LH
2
 i  52 10 8 100 453
R •

工場によって中止配信

 から 9 '85 1

2.6 キロ

5.8 ポンド
¥0
F バックレスト スプリング クッション RH
2
 i  52 10 8 100 454
• L

自動

工場によって中止配信

 から 9 '85 1

2.6 キロ

5.8 ポンド
¥0
F シート サポート
3
 i  52 10 1 933 698
R •
から 9 '85 2

1.2 キロ

2.6 ポンド
¥0
3
 i  52 10 1 933 698

自動

 から 9 '85 2

1.2 キロ

2.6 ポンド
¥0
F バックレスト サポート
4
 i  52 10 1 932 546
R •
から 9 '85 2

1 キロ

2.3 ポンド
¥0
4
 i  52 10 1 932 546

自動

 から 9 '85 2

1 キロ

2.3 ポンド
¥0
F シート スプリング クッション

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リクライニング メカニズム

リクライニング メカニズム →

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